il blog di alessandro barison

Le strutture aziendali sono sempre più fluide, le professioni si stanno sempre più de-materializzando,  le relazioni professionali si spostano inesorabilmente verso una maggiore informalità. Nonostante questo l'azienda, la fabbrica,  l'ufficio, restano luoghi insostituibili. Il workplace design ci aiuta quindi a migliorare il luogo in cui passiamo, molto spesso, la maggior parte del nostro tempo. Per le giovani generazioni di imprenditori e professionisti è più semplice integrare il workplace design nel più ampio progetto di azienda che hanno in mente, per le aziende storiche questo è più complesso e limitato spesso alla scelta di architetture esternamente caratteristiche, reception e sale riunione distintive, location di prestigio... Il luogo di lavoro comunica, questo è chiaro a tutti, ma questo tipo di scelte risulta spesso monodirezionale e non sempre incisivo. Il workplace design aiuta ad andare oltre queste scelte "canoniche" dando inizio ad un dialogo multid...

Attesa e non pervenuta presso il Salone di Ginevra 2010 , la GTO rappresenta la massima espressione Ferrari sul tema "vettura stradale". Passiamo subito ai freddi numeri: 670 cavalli di potenza massima, meno di 1500 kg di peso per garantire 335 km di velocità massima e uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in poco più di 3.5 secondi. Questa feroce mangia-cordoli è strettamente imparentata con la Ferrari 599XX vista al recente Salone dell'Auto di Francoforte. Al contrario della 599XX, confinata all'uso in pista, la 599 GTO appare pronta per l'impiego stradale. Piuttosto profonde le modifiche aerodinamiche, atte ad aumentare la deportanza aerodinamica. Queste modifiche sono motivate dall'aumento di potenza del V12 di Maranello, portato rasente la soglia dei 700 cavalli. Il nome storico preso in prestito da questa feroce Ferrari si rifà ad uno dei modelli più affascinanti ed amati della celebre casa: l'indimenticabile Ferrari 250 GTO. ...

La casa del Tridente si prepara al Salone di Francoforte con una cabrio mozzafiato, dotata di tetto in tela mantiene stilemi di gran classe come tradizione del marchio, con tocchi di dinamismo ad accrescere la percezione di sportività per una gran turismo di altissimo livello. Quattro posti e quasi due tonnellate di stazza che verranno mosse probabilmente dal potentissimo V8 4.7 da 433 cavalli di derivazione Ferrari già montato sul modello GT coupe S.

Ferrari e Pininfarina ci regalano un'altro gioiello di Car design. Come accade nella moda e nello style in genere, l'alternanza ciclica di segni ed evocazioni si rincorrono uno dopo l'altro, arricchendosi di materiali e tecnologie sempre più futuristiche. E' questo il caso della nuova Ferrari 458 Italia, che con le sue lineesi distacca dalla precedente 430 Modena adottando un profilo di cintura più basso e gruppi ottici più aggressivi e filanti, ottenuti grazie alle nuove tecnologie a led. Per il resto è tutta meccanica e tecnoilogia, in puro stile di Maranello. La nuova 458 sarà presto disponibile in commercio, quindi è ghiotta l'occasione per noi tutti per acquistare i vecchi modelli Ferrari 430, troveremo di sicuro una semestrale pronta consegna in qualche concessionario, a prezzi scontatissimi...